首先，在启动发动机时，变速箱必须处于空挡位置，这样才能确保起动机的正常工作。
在驾驶过程中，当需要切换至自动模式时，将手柄从N位置移动到A位置即可。但要注意，在进行切换前，必须按下解锁按键，为档把解锁。这样，车辆就可以进入自动前行模式。
在自动模式下，可以通过按下“+”或“-”按键来手动干预换挡。这些按键可以在起步时或行车中使用，按一次按键即可增加或减少一个档位，双击则可以增加或减少两个档位。需要注意的是，手动干预并不会退出自动模式。
在下缓坡时，如果发现变速箱挂入了空挡，不要惊慌，这并不是变速箱掉档了。这种情况下，车辆具有空挡滑行功能，它会在符合坡度、车速、发动机转速、水温等条件时自动启用，以确保行车安全。
如果想要将变速箱切换到手动模式，只需将档把从A位置推到M位置。此时，变速箱会从自动模式转换为手动模式。需要注意的是，手柄在A(自动)和M(手动)间切换时，无需按下解锁按键。
在手动模式下，需要根据发动机转速及时手动换挡。通过单击“+”按键，可以一次升一个档，双击则可以升两个档；单击“-”按键可以一次降一个档，双击则可以降两个档。手动模式通常在路况复杂的情况下使用，例如通过频繁上坡或下坡路段、凸凹不平的劣质路面、塞车路段等。
手动模式也可用来进行预见性换挡控制。比如，前方即将驶入上坡路段时，可以短时间转换为手动模式，以避免自动模式下的频繁换挡，提高运行效率。
在某些故障情况下，如果自动模式无法正常工作，可以尝试手动模式换挡。
在蠕动档模式下，档位会保持在最低档不变。手柄推至Dm为前行蠕动档，手柄拉至Rm为倒行蠕动档。蠕动档时，离合器处于半离合状态，长时间使用会导致离合器过热和磨损，因此仅在必要时（如接挂、甩挂）使用，重载时尽量少用。
倒车时，先将手柄拨回空挡，等车辆完全停稳后再挂倒档。
在停车时，如果停车时间很短（如等信号灯），档把可以保持在A或M位置不动。但如果停车时间较长（发动机运转），档把要回到N位置，为离合器卸载。收车入库前，必须先将档把拨回N（空挡）位置，并通过仪表确认已经切换回空挡后，再关闭发动机。这样可以防止下次启动车辆时，因意外情况导致发动机无法启动。
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